JZJFS系列罗茨-耐腐蚀液环真空机组

服务名称: JZJFS系列罗茨-耐腐蚀液环真空机组
服务分类: JZJFS系列罗茨-耐腐蚀液环真空机组
公司名称: 淄博华舜耐腐蚀真空泵有限公司
添加时间: 19/09/07
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产品详情

一、特点及适用范围
JZJFS系列罗茨-耐腐蚀液环真空机组由罗茨泵和耐腐蚀液环式真空泵按一定的抽速比例关系组合而成，它具有抽速大、真空度高、消耗功率低等优点，与往复式真空泵、滑阀式真空泵相比它省油、噪音低、污染小，在保持抽气量不变的情况下，它比往复式真空泵和液环式真空泵节电60-80%，因而近年来被越来越多的厂家所选用。广泛应用于化工、制药、石油、电力、食品、轻工等行业，用于抽吸空气及其它含有大量腐蚀性气体、可凝性气体及少量粉尘的场所。

二、工作原理

罗茨泵的工作原理如下：当泵旋转时，泵腔上部容积逐渐扩大，气体进入泵腔并形成封闭空间与吸气口隔离，随着泵的进一步旋转，封闭空间与排气口相连通，气体被排出泵口，被前级泵吸入并排入大气，完成抽气过程。

罗茨真空泵又称机械增压泵，它不能单独工作，必须与相应的前级泵匹配使用，真空机组的真空度随着前级真空泵的形式不同而变化，前级泵的形式可以是液环式真空泵、旋片式真空泵、滑阀式真空泵，前级泵的选择根据不同的工况来确定。

三、技术参数

型号	抽气量 L/S	真空度mmHg	主泵	前级泵	功率 KW
JZJFS-70.3	70	3.5	ZJ-70	F2SK-1.5	7
JZJFS-70.1	70	3	ZJ-70	F2SK-3	9
JZJFS-150.3	150	2.25	ZJ-150	F2SK-3	10.5
JZJFS-300.3	300	2.25	ZJ-300	F2SK-6	19
JZJFS-600.3	600	2.25	ZJ-600	F2SK-12	27.5

型号	抽气量 L/S	真空度 Pa	主泵	中间泵	前级泵	功率 KW
JZJFS-70.2.1	70	40	ZJ-70	ZJ-30	F2SK-0.8	5.6
JZJFS-150.2.1	150	40	ZJ-150	ZJ-70	F2SK-1.5	10
JZJFS-300.4.1	300	40	ZJ-300	ZJ-70	F2SK-3	13
JZJFS-600.4.1	600	40	ZJ-600	ZJ-150	F2SK-6	23.5
JZJFS-1200.4.1	1200	40	ZJ-1200	ZJ-300	F2SK-12	37

型号	抽气量 L/S	真空度 Pa	主泵	中间泵		前级泵	功率 KW
JZJFS-70.2.1.1	70	0.5	ZJ-70	ZJ-30	ZJ-30	F2SK-0.8	6.7
JZJFS-150.2.2.1	150	0.5	ZJ-150	ZJ-30	ZJ-70	F2SK-0.8	8.6
JZJFS-300.4.2.1	300	0.5	ZJ-300	ZJ-30	ZJ-70	F2SK-1.5	12.1
JZJFS-600.4.2.1	600	0.5	ZJ-600	ZJ-70	ZJ-150	F2SK-3	19.5
JZJFS-1200.4.2.1	1200	0.5	ZJ-1200	ZJ-150	ZJ-300	F2SK-6	37

注：以上技术数据是在大气压1013hPa,水温15oC情况下测得，表中数据允差±10%。

四、安装说明：

真空机组整体就位后，根据机组的底盘固定螺栓孔的位置，用地脚螺栓将机组固定，地脚螺栓用水泥埋牢。根据机组的进、排气口的法兰大小和管径尺寸配好相应的法兰和管路，在配接管路和法兰时，应注意焊接时的焊渣及安装用的其他物品不许进入泵腔内，否则将造成泵的损坏。根据进水管路的尺寸配接进水管路，进水管路应加装控制阀门，用来调节进水量的大小，以使液环泵工作于最佳工作状态。为便于机组的检修，进气管路应安装闸阀控制关闭。本机组在液环泵入口处装有缓冲装置，在停车或突然停电时可防止真空泵内的水返流进入真空系统内。如果工作系统要求停电时仍保持真空状态，则须在进气管路安装自动阀门，否则不能保证长久有效地保持系统内的真空状态。

电气控制系统根据用户要求可以由生产厂家提供，也可由用户自己配备。但用户自己配备的控制柜应能满足罗茨泵的关联控制，即前级泵启动后罗茨泵才能启动，前级泵停车后罗茨泵必须能自行停车。

五、使用方法及注意事项

第一次开车或长时间停车后重新开车，必须检查液环泵和罗茨泵是否转动灵活，如不能转动，必须通过人力使泵转动2—3转，切忌用电机强行启动，以免造成泵的损坏，启动前打开罗茨泵冷却水进水阀，检查冷却水是否畅通，点动各泵的转向与箭头所示相符。启动后打开供水阀门并调节供水量的大小，液环泵正常抽气后，启动罗茨泵（罗茨泵的启动也可以通过电接点真空表自动控制），罗茨泵启动后的短时间内如有“当当”声，是正常声音，如长时间存在这种声音，应检查前级泵抽气能力是否下降。罗茨泵两端油箱内的润滑油用来保证齿轮和轴承能被良好润滑，其油位应在罗茨泵静止时油窗的中间位置，过高易引起泵温过高，过低引起润滑不良。罗茨泵出厂时油箱内为1#真空泵油，在用液环泵作前级泵的机组中，如需更换或补充润滑油，可用20#机械油代替。运转过程中应定期检查润滑油的油质，变质和不足都应及时处理。机组停车后泵腔内的循环液应放掉，以利于下次开车和避免冬季冻裂泵体。